क्षैतिज दिशात्मक ड्रिलिंग मशीन के साथ पायलट छेद ड्रिलिंग करते समय निम्नलिखित मुद्दों पर ध्यान देना चाहिए

① अपक्षयित ग्रेनाइट परत की ड्रिलिंग की प्रक्रिया में, यदि ड्रिल बिट कंकड़ परत में ड्रिलिंग की प्रक्रिया में बड़े कण आकार के साथ डाइक या कंकड़ का सामना करता है, तो ड्रिलिंग प्रक्षेपवक्र डिजाइन प्रक्षेपवक्र से स्पष्ट रूप से विचलित हो सकता है। इस समय, ड्रिल बिट के विचलन की भविष्यवाणी करना कठिन है। जब ऑपरेटर को पता चलता है कि ड्रिल बिट में कठोर वस्तुओं या कठिन ड्रिलिंग स्थितियों जैसे छोटे बदलाव का सामना करना पड़ता है, तो उसे तुरंत ड्रिलिंग बंद कर देनी चाहिए और ड्रिल बिट की स्थिति की जांच करनी चाहिए। इस समय, ड्रिलिंग दबाव कम किया जाना चाहिए, और फ़ीड धीमा होना चाहिए, ताकि ड्रिल बिट धीरे-धीरे क्षेत्र से गुजर सके। ड्रिलिंग करते समय, ड्रिल बिट की स्थिति को अधिक बार जांचना चाहिए।

② जब ड्रिल बिट एक कठिन गठन का सामना करता है, तो आमतौर पर ड्रिलिंग दबाव को बढ़ाना आवश्यक होता है। हालाँकि, ड्रिलिंग दबाव बढ़ने से छेद में ड्रिल पाइप झुक जाएगा। यदि ड्रिल पाइप के मुड़े हुए हिस्से पर गठन नरम है, तो मुड़ा हुआ ड्रिल पाइप बोरहोल को बड़ा कर देगा। स्टीयरिंग जांच केवल ड्रिल बिट की स्थिति निर्धारित कर सकती है, और ड्रिल पाइप के झुकने से गठित ड्रिलिंग प्रक्षेपवक्र को निर्धारित करना मुश्किल है। इस मामले में, WOB को उचित रूप से कम करना आवश्यक है, और कठिन गठन से गुजरने के लिए टक्कर ड्रिलिंग का उपयोग करने का प्रयास करें। इसी समय, पंप की मात्रा या इंजेक्शन प्रभाव बढ़ाने से बाधाओं को कम करने में मदद मिल सकती है।